第一章 需求分析
1、 實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置,控制還款不及時(shí)車輛,防止不還款車輛找不到人也找不到車的情況。
2、 歷史軌跡回放，發(fā)生異常情況時(shí)（如GPS被拆除）可根據(jù)歷史軌跡判斷車輛位置及時(shí)做出相應(yīng)對(duì)策。
3、 遠(yuǎn)程控制車輛熄火，對(duì)于車款逾期拖欠的情況，可對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制熄火無(wú)法工作，從而督促買主及時(shí)還款
4、 車輛事故判斷，車輛發(fā)生事故后可根據(jù)車輛行駛軌跡、速度等判斷車輛事故原因，協(xié)助公安機(jī)關(guān)、保險(xiǎn)公司等做出判斷
5、 防盜賣點(diǎn)。根據(jù)車輛銷售單位的市場(chǎng)政策可選擇是否給買車人提供車輛定位服務(wù)。從而提高車輛配置水平。
第二章 應(yīng)用中存在的主要問(wèn)題
1、 車輛不在線。
2、 GPS定位無(wú)效。
問(wèn)題分析和解決方案
1、 設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題。GPS定位設(shè)備工作時(shí)間長(zhǎng)，環(huán)境復(fù)雜。主要表現(xiàn)在365天*24小時(shí)*60分鐘*n年不間斷的進(jìn)行定位和數(shù)據(jù)傳送，某些車輛工作環(huán)境惡劣，高溫、低溫、油污、塵土、甚至潮濕。以上狀況要求GPS車載機(jī)設(shè)備需要及專業(yè)的制造水平，而市場(chǎng)上某些廠家利用手機(jī)方案，普通定位模塊和GSM模塊必然導(dǎo)致無(wú)法經(jīng)久耐用（試想一下普通手機(jī)一邊充電一邊整年不間斷的進(jìn)行定位和上網(wǎng)，肯定是不堪重荷的）。鑒于此，智勤信息GPS車載定位終端采用自主平臺(tái)方案、工業(yè)級(jí)傳輸和定位模塊，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次算法優(yōu)化后和數(shù)十年市場(chǎng)應(yīng)用的考察。具有最優(yōu)秀的穩(wěn)定性能，確保數(shù)據(jù)的可靠和安全。
2、 軟件平臺(tái)問(wèn)題。GPS定位服務(wù)數(shù)據(jù)要通過(guò)sim卡地面無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將定位數(shù)據(jù)傳回到運(yùn)營(yíng)商的GPS數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)服務(wù)器上，以便于客戶需要時(shí)通過(guò)客戶端調(diào)取相應(yīng)數(shù)據(jù)。如果平臺(tái)軟件優(yōu)化不夠好或者服務(wù)器負(fù)荷過(guò)重（同一臺(tái)服務(wù)器上的車輛過(guò)多），或者服務(wù)器機(jī)房環(huán)境，服務(wù)器配置不夠好，安全策略差，都會(huì)導(dǎo)致經(jīng)常性的數(shù)據(jù)損失，甚至有些事災(zāi)難性的。智勤信息GPS定位平臺(tái)采用電信級(jí)服務(wù)器和機(jī)房環(huán)境，并有專門數(shù)據(jù)維護(hù)人員定期進(jìn)行備份和數(shù)據(jù)清理，并且每臺(tái)服務(wù)器設(shè)置遠(yuǎn)低于最大負(fù)荷的車輛上限。保證定位平臺(tái)的絕對(duì)安全、穩(wěn)定、順暢。
3、 設(shè)備安裝原因。GPS定位設(shè)備安裝不當(dāng)容易導(dǎo)致GPS定位信號(hào)不好或者電源接觸不好等。我司會(huì)派專人指導(dǎo)安裝至安裝人員安裝順暢為止。
4、 人為破壞或拆除。某些買主為了謀取不當(dāng)利益會(huì)私自拆除GPS定位設(shè)備導(dǎo)致設(shè)備掉線或者無(wú)法定位等。智勤信息GPS定位平臺(tái)可根據(jù)歷史數(shù)據(jù)查詢車輛常去位置和最后掉線位置，及時(shí)做出對(duì)策。并且有專人協(xié)助汽車銷售單位判斷故障原因，做出相應(yīng)處理。
第三章 實(shí)施方案1
（本方案僅作參考，具體實(shí)施由汽車銷售單位和我公司業(yè)務(wù)人員共同擬定）
1、 設(shè)備價(jià)格
2、 付款方式
3、 設(shè)備安裝
4、 車輛監(jiān)控和數(shù)據(jù)提取
5、 故障解決
第四章 平臺(tái)功能簡(jiǎn)介
……
魯ICP備13028973號(hào)-2
