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揚(yáng)州市相關(guān)部門通過安裝GPS定位系統(tǒng)和政策手段，使得渣土車違章從每年一萬五千次銳減到不到100次，這主要得益于推行公司化整治。

為此，揚(yáng)州市內(nèi)的渣土車工程共篩選了21家渣土車公司，在渣土車上全部安裝了GPS定位系統(tǒng)，巡查車每天可以通過GPS定位系統(tǒng)一目了然的了解到車輛的違章，超速，疲勞駕駛等狀況，而司機(jī)也從以前的多拉快跑疲勞作業(yè)改成了八小時工作制，以前司機(jī)拉的趟數(shù)越多，收入越高，使得渣土車司機(jī)爭相多拉快跑，引發(fā)惡性競爭，如今市場規(guī)范的土方的運(yùn)價也由以前的七八元1方增加到15元1方。并要求渣土車司機(jī)每天只跑8小時。

揚(yáng)州市交警，城管等相關(guān)部門還將針對渣土車公司建立誠信考核系統(tǒng)，把違規(guī)較多的公司列入黑名單，不得參加運(yùn)輸招標(biāo)，甚至被逐出揚(yáng)州市場