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車輛北斗/GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)
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昆明年內(nèi)將有近千輛北斗智能渣土車投入使用
來源:濰坊智勤GPS定位科技 上傳時間:2018-2-7 12:37:42 瀏覽:399

根據(jù)2017年12月初市政府常務(wù)會批準通過的《昆明市智能環(huán)保渣土車推廣使用工作實施方案》(以下簡稱《實施方案》),云南省市將于今年起在主城區(qū)逐步推廣使用基于北斗系統(tǒng)的新型智能環(huán)保渣土車(以下簡稱“智能渣土車”)。

  為解決城市渣土車管理難題,全國大部分城市均開始推廣使用智能渣土車。智能渣土車采用更環(huán)保的國五排放標準,車型符合國家要求,密閉裝置更科學。同時,可通過車載北斗智能終端與發(fā)動機ECU芯片關(guān)聯(lián),實現(xiàn)駕駛員身份識別、車輛遠程管控、密閉狀態(tài)識別管控、智能限速、貨廂智能限制舉升、車輛實時視頻傳輸?shù)纫幌盗兄悄鼙O(jiān)管功能。

  昆明市城市管理綜合行政執(zhí)法局建筑垃圾管理辦公室主任董俊林介紹,通過推廣使用智能渣土車、借助信息化監(jiān)管手段,可彌補執(zhí)法力量不足,改進建筑垃圾運輸處置管理模式,實現(xiàn)提升我市建筑垃圾管理工作水平的目標。

  根據(jù)規(guī)劃,到2020年底,昆明市主城區(qū)范圍內(nèi)建筑垃圾運輸車輛全部使用智能渣土車,原有渣土車退出昆明市主城區(qū)建筑垃圾運輸市場。自2015年起,昆明市已3年沒有新增渣土車,經(jīng)最新統(tǒng)計,目前昆明市場上共有1995輛老式渣土車。根據(jù)昆明市建筑工地出土情況,大約需要2000輛渣土車才能滿足渣土拉運需求,也就是說,在2020年底前,將新增約2000輛智能渣土車!鞍凑胀茝V計劃,預(yù)計今年內(nèi)我市將至少完成980輛智能渣土車的購置、審批,并全部投入使用!倍×终f。

昆明市新型智能環(huán)保渣土車推廣使用實施意見(草案)


    為進一步加強和規(guī)范我市建筑垃圾運輸處置管理,提升城鄉(xiāng)人居環(huán)境,切實減少道路揚塵污染,維護城市環(huán)境衛(wèi)生,依據(jù)《城市建筑垃圾管理規(guī)定》(建設(shè)部令第139號)、《云南省城市建設(shè)管理條例》、《昆明市城市垃圾管理辦法》等法律法規(guī),結(jié)合我市實際,特制定本實施意見。
一、總體要求
    以加快建設(shè)現(xiàn)代昆明、生態(tài)昆明、品質(zhì)昆明為目標,著眼昆明城市長遠發(fā)展,遵循綠色環(huán)保發(fā)展理念,借鑒國內(nèi)先進城市推廣使用新型智能環(huán)保渣土車(以下簡稱智能渣土車)工作經(jīng)驗,自2017年四季度起,在我市主城區(qū)逐步有序推廣使用智能渣土車,到2020年底,我市主城區(qū)范圍內(nèi)建筑垃圾運輸車輛全部使用智能渣土車,原有老式渣土車退出我市主城區(qū)建筑垃圾運輸市場。通過推廣使用智能渣土車、借助信息化監(jiān)管手段,彌補執(zhí)法力量不足,改進我市建筑垃圾運輸處置管理模式,實現(xiàn)提升我市建筑垃圾管理工作水平的目標。
二、工作原則
(一)政府統(tǒng)籌、動態(tài)引導(dǎo)。政府職能部門統(tǒng)籌渣運企業(yè)及智能渣土車發(fā)展規(guī)模,制定完善行業(yè)相關(guān)管理政策措施、車輛規(guī)范、激勵辦法。根據(jù)推廣使用實際,適時調(diào)整相關(guān)政策措施及鼓勵機制,引導(dǎo)新、老車型平穩(wěn)過渡,行業(yè)健康有序發(fā)展。
(二)以人為本,穩(wěn)步實施。推廣使用工作要遵循以人為本原則,充分考慮建設(shè)業(yè)主方、施工企業(yè)、渣土運輸企業(yè)、老式渣土車車主、消納場業(yè)主等各方利益,制定詳細工作計劃穩(wěn)步推進,確保推廣工作的合理性和可執(zhí)行性。
(三)齊抓共管,統(tǒng)籌推進。推廣使用工作是一項跨部門職能職責工作,涉及轄區(qū)政府、城管、公安、住建、交運、安監(jiān)、環(huán)保等多個部門,推進此項工作,需要各級各部門密切聯(lián)系,強化溝通協(xié)作,合力推進。
(四)強化執(zhí)法,營造氛圍。堅持市級統(tǒng)籌組織,轄區(qū)政府為主,開展持續(xù)綜合執(zhí)法、聯(lián)動執(zhí)法行動,營造良好推廣氛圍,確保新、老車型按劃分區(qū)域運營,市場公平公正,提高智能渣土車潛在購買者及使用企業(yè)的積極性。
三、實施時間及區(qū)域范圍
(一)自2017年10月30日起實施:
    (1)我市主城區(qū)二環(huán)線合圍區(qū)域內(nèi)(含合圍道路),開展建筑垃圾運輸處置的建設(shè)工程施工工地,必須使用智能渣土車輛,老式渣土運輸車輛不得在上述區(qū)域內(nèi)運營。
    (2)老式渣土車不得在北京路全線、滇池路、廣福路全線行駛運營。
    (二)自2018年1月1日起實施:
    (1)我市主城區(qū)三環(huán)環(huán)線(北三環(huán)、金色大道、北辰大道、園博路、東三環(huán)、昌宏路、廣福路、西三環(huán)合圍區(qū)域且含合圍道路)內(nèi),開展建筑垃圾運輸處置的建設(shè)工程施工工地,必須使用智能渣土車輛,老式渣土運輸車輛不得在上述區(qū)域內(nèi)運營。
    (2)呈貢區(qū)(錦繡大街、清和路、祥和街、春融西路合圍區(qū)域且含合圍道路)內(nèi),開展建筑垃圾運輸處置的建設(shè)工程施工工地,必須使用智能渣土車輛,老式渣土運輸車輛不得在上述區(qū)域內(nèi)運營。
    (三)自2018年6月1日起實施:
    (1)北三環(huán)東段、龍泉路、豐源路、穿金路東北段、世博路、白龍路世博園路段、園博路、北辰大道、金色大道合圍區(qū)域含合圍道路內(nèi),開展建筑垃圾運輸處置的建設(shè)工程施工工地,必須使用智能渣土車輛,老式渣土運輸車輛不得在上述區(qū)域內(nèi)運營。
    (2)西三環(huán)、春雨路、安石公路碧雞段、南繞城高速草海段、西福路、觀景路、湖濱路、環(huán)湖東路、云秀路、廣福路、西三環(huán)合圍區(qū)域含合圍道路內(nèi),開展建筑垃圾運輸處置的建設(shè)工程施工工地,必須使用智能渣土車輛,老式渣土運輸車輛不得在上述區(qū)域內(nèi)運營。
    (四)主城區(qū)全區(qū)域?qū)嵤⿻r間根據(jù)推廣使用實際,由主管部門確定,但應(yīng)在2020年底前實施。
    (五)自上述實施時間起,交警、城管部門將不再辦理所述合圍區(qū)域內(nèi)施工工地老式渣土車入城通行及建筑垃圾外運審批手續(xù)。
    (六)智能渣土車的推廣實施時間及區(qū)域范圍,可根據(jù)城市管理和推廣實際,由主管部門適時調(diào)整。
    四、智能渣土車數(shù)量控制及車型認定
    (一)我市從事建筑垃圾運輸處置的企業(yè)及車輛,由市城管綜合執(zhí)法局實行總量把控統(tǒng)籌,并根據(jù)城市發(fā)展及市場需求實行限制性增長。
    (二)凡進入我市從事建筑垃圾運輸?shù)闹悄茉淋,必須符合《昆明市建筑垃圾運輸車輛行業(yè)專用功能規(guī)范》。
    (三)對擬進入我市從事建筑垃圾運輸?shù)闹悄茉淋,由市交警支隊、市城管綜合執(zhí)法局對車輛生產(chǎn)企業(yè)送檢樣車進行聯(lián)合檢驗,檢驗合格后,方可辦理后續(xù)落戶、渣土準運手續(xù)。
    五、職責分工
    (一)各轄區(qū)人民政府(管委會)負責做好推廣使用智能渣土車的相關(guān)審批及日常管理工作;負責組織轄區(qū)相關(guān)職能部門,做好新老、車型劃分區(qū)域運營后的執(zhí)法管理,確保老式渣土車一律不得進入限行區(qū)域內(nèi)運營,對違規(guī)駛?cè)胂扌袇^(qū)域內(nèi)營運的老式渣土車,按相關(guān)規(guī)定查處;負責開展持續(xù)的聯(lián)動執(zhí)法行動,營造良性推廣使用氛圍,保障新型智能環(huán)保渣土車營運市場的公平公正。
    (二)市城管綜合執(zhí)法局負責智能渣土車推廣使用的統(tǒng)籌、日常組織、協(xié)調(diào)工作;對企業(yè)送檢樣車外觀標志標識及智能管控終端的檢驗;統(tǒng)籌下發(fā)新增渣運企業(yè)及車輛年度發(fā)展指標;指導(dǎo)、檢查各區(qū)推廣工作;根據(jù)推廣使用實際,適時調(diào)整相關(guān)政策措施;對各轄區(qū)執(zhí)法情況進行巡查、檢查,定期通報相關(guān)管理情況;負責對原有渣土車GPS管控平臺升級改造,建設(shè)成智能渣土車綜合信息服務(wù)管理控制平臺,并利用平臺對智能渣土車進行管理控制。
    (三)市公安局交警支隊負責對企業(yè)送檢樣車落戶標準檢驗;智能渣土車的落戶及發(fā)放專用號段牌照和車輛年檢年審工作;根據(jù)實際情況適時放寬智能渣土車入城通行時段,同時,按推廣實施時間停止辦理實施區(qū)域內(nèi)老式渣土車的入城通行證。
    (四)市住建局負責督促推廣區(qū)域內(nèi)施工工地使用新型智能環(huán)保渣土車從事建筑垃圾運輸處置。
    (五)市環(huán)保局、市交通運輸局、市公安局、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等部門負責根據(jù)國家相關(guān)政策和職能職責,加大對現(xiàn)有渣土車中“黃標車”的淘汰力度。
六、工作要求
(一)提高認識,落實責任。各級各部門要高度重視智能渣土車推廣使用工作,要充分認識到推廣使用智能渣土車是城市可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié),是抑制城市揚塵污染、道路反復(fù)破損、渣土車交通違法肇事率居高不下、保持城市干凈衛(wèi)生的重要措施和手段。按照各自職責分工,密切配合,加強溝通協(xié)作,形成各工作合力。
(二)強化宣傳,積極引導(dǎo)。各單位要精心組織,加大政策宣傳解釋。要充分利用報刊、電視、廣播、新媒體等平臺,采取多種方式方法,廣泛開展宣傳,獲取理解和支持,營造良好推廣使用氛圍。
(三)積極探索,穩(wěn)步推進。各轄區(qū)人民政府(管委會)要及時掌握推廣使用工作動態(tài)和進展,對推廣使用工作出現(xiàn)的新問題、新情況,要具體問題具體分析,結(jié)合實際,及時研究,及時解決。
七、晉寧區(qū)、東川區(qū)、倘甸和轎子山兩區(qū)、陽宗海風景名勝區(qū)、其他郊縣(市)可根據(jù)實際適時參照推廣使用。



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